转向油缸的原理——由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。转向油缸的液压系统一般是由缸体，缸杆及密封件组成的。缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。

每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简单的液压油缸了，通过手动增压秆使液压油经过一个单向阀进入油缸。
这时进入转向油缸的液压油因为单项阀的原因不行再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。

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